这是一个从零开始的故事。改革开放30多年来,中国从无到有,建设了世界上最大的高速公路网络;架设了众多全球技术难度最高的桥梁;建成了世界最长的高速铁路里程,它的长度甚至超越了,全球其他地区的总和;在中国的海岸线上,世界吞吐量排名前十的港口,就有七个位于中国。

第一集 中国路
今天中国的路网格局是如何建成的,这个路网又是如何与经济相互促进,协调发展的。各种道路种类繁多,本集不打算面面俱到,而是抓住一个“通”的概念,在全国范围内选择最有代表性的交通工程和路网结点,以点带面地反映改革开放以来,交通领域在工程建设和科技发展上所取得的巨大进步。

第二集 中国桥
江河、峡谷、海湾,从古至今这些地质条件的存在,都是道路通达的最大障碍。而解决这个障碍的最终方式就是建设桥梁。而桥梁的架设,往往又是路网建设中科技含量最高、建设难度最大的。目前中国的桥梁建设水平,已经位于全球的第一梯队。本集我们将从科技含量、工程建设水准、对区域经济的带动等方面,在全国范围内选择最具典型意义的桥梁,展现它们的神奇魅力。

第三集 中国车
今天,中国拥有世界上最长的高速铁路运行里程。高铁的建设和发展,全面提升了中国的路网质量,并使得区域经济得以进一步协调发展。自主知识产权的高铁系统,在全球取得了领先的地位,并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。本集将从工程建设、科技突破、运营管理等方面,全面展示中国的高铁系统。

第四集 中国港
全球排名前十的港口中,有七个位于中国。港口是国内路网的终点,同时也是通往世界的起点。港口,在中国经济发展和全球的物流运输中承担着重要角色。中国经济的高速发展,不断地对港口的建设和运营效率提出了更高的要求。不但是体量和规模,在港口建设和港口机械的制造上,中国也处于全球领先地位。

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